汽車(chē)排氣分析儀準備：
 

　　(1)按儀器使用說(shuō)明書(shū)的要求對儀器進(jìn)行各項檢查工作，特別是尾氣取樣系統進(jìn)行泄漏檢查。
 

　　(2)接通電源，使分析儀預熱15min(0級、I級)或30min(II級)以上，達到穩定狀態(tài)。在5min內不經(jīng)任何調整，零位及HC、CO、CO2、02的量距讀數，應穩定在精度要求范圍內。
 

　　(3)每次試驗前2min內，分析儀器應完成自動(dòng)調零、環(huán)境空氣測定和HC殘留量的檢查。
 

　　汽車(chē)準備：
 

　　(1)進(jìn)氣系統應裝有空氣濾清器，排氣系統應裝有消聲器，且不得有泄漏。
 

　　(2)應在發(fā)動(dòng)機上安裝轉速儀、點(diǎn)火正時(shí)儀、冷卻液和潤滑油溫度計等測量?jì)x器。
 

　　(3)應保證取樣探頭插入排氣管的深度大于或等于400mm,并能固定于排氣管上。當車(chē)輛排氣管長(cháng)度小于測量深度時(shí)，應使用排氣加長(cháng)管。
 

　　(4)預熱發(fā)動(dòng)機，使其冷卻液和潤滑油溫度達到80℃或汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中規定的熱車(chē)狀態(tài)。
 

　　(5)按車(chē)輛維修手冊的規定調整好發(fā)動(dòng)機的怠速和點(diǎn)火正時(shí)。
 

　　汽車(chē)排氣分析儀測量方法：
 

　　(1)發(fā)動(dòng)機由怠速工況加速至0.7倍的額定轉速，維持60s后降至高怠速狀態(tài)(即0.5倍的額定轉速。對于輕型汽車(chē)，高怠速轉速規定為2500±100r/min).
 

　　(2)把指示儀表的讀數轉換開(kāi)關(guān)置于最高量程擋位。
 

　　(3)發(fā)動(dòng)機在高怠速狀態(tài)維持15s后開(kāi)始讀數，讀取30s內的最高值和Z低值，取其平均值作為高怠速污染物測量結果。對于使用閉環(huán)電子控制燃油噴射系統和三效催化轉換器技術(shù)的汽車(chē)，還應同時(shí)讀取過(guò)量空氣系數的數值。
 

　　(4)發(fā)動(dòng)機從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，讀取30s內的最高值和Z低值，取其平均值作為怠速污染物測量結果。
 

　　(5)若為多排氣管時(shí)，分別取各排氣管高怠速和怠速排放測量結果的算術(shù)平均值作為測量結果。
 

　　(6)檢測工作結束后，把取樣探頭從排氣管里取出來(lái)，繼續使排氣分析儀工作5min以吸入新鮮空氣，待儀器指針回到零位后再關(guān)閉電源。對于使用閉環(huán)電子控制燃油噴射系統和三元催化轉換器技術(shù)的汽車(chē)，CO和HC的排放應符合規定，高怠速轉速時(shí)的入測定，入應在1.00±0.03或制造廠(chǎng)規定的范圍內。如果CO、HC和入中的任何一項檢測不合格，車(chē)輛尾氣污染物的檢測結果則判定為不合格。